青島前灣保稅港區(qū)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸。(資料圖片)

 中國(guó)新聞網(wǎng) 日前，記者從青島前灣保稅港區(qū)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸獲悉，自2013年青島汽車(chē)口岸通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，截止到目前青島口岸累計(jì)進(jìn)口平行車(chē)4.5萬(wàn)輛，排名全國(guó)第二位。

據(jù)介紹，平行車(chē)進(jìn)口是指車(chē)輛從國(guó)外終端市場(chǎng)采購(gòu)過(guò)來(lái)，通關(guān)后直接在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售，減少了許多中間環(huán)節(jié)。因?yàn)槔@過(guò)了總經(jīng)銷(xiāo)商、大區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商、4S店等銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，而且平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商定價(jià)可以不受廠(chǎng)商限制，自由定價(jià)，所以其價(jià)格更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。通常平行進(jìn)口車(chē)比中規(guī)車(chē)價(jià)格要低10%—20%，有的特殊車(chē)型甚至?xí)?yōu)惠30%以上。

去年1月，青島前灣保稅港區(qū)獲批開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口保稅試點(diǎn)業(yè)務(wù)。去年9月，山東高速青島西海岸港口有限公司進(jìn)口的42輛平行進(jìn)口越野車(chē)在海關(guān)監(jiān)管下進(jìn)入青島前灣保稅港區(qū)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸，與以往不同的是，該批平行進(jìn)口汽車(chē)并不著急繳稅清關(guān)，而是在碼頭上拆箱后直接保稅倉(cāng)儲(chǔ)。這是青島汽車(chē)口岸獲批汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)以來(lái)，開(kāi)展的首批保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，標(biāo)志著青島汽車(chē)口岸正式進(jìn)入“保稅時(shí)代”，在同期獲批的8個(gè)汽車(chē)口岸中第一個(gè)實(shí)現(xiàn)政策落地。

業(yè)內(nèi)人士表示，汽車(chē)平行進(jìn)口保稅試點(diǎn)政策是提高汽車(chē)平行進(jìn)口貿(mào)易便利化水平的重要舉措，最大亮點(diǎn)在于允許試點(diǎn)企業(yè)和平臺(tái)在符合條件的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和場(chǎng)所內(nèi)開(kāi)展汽車(chē)整車(chē)保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，可以大大降低平行進(jìn)口汽車(chē)的物流成本和資金壓力，進(jìn)一步助推企業(yè)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模、延伸產(chǎn)業(yè)鏈。

下一步，青島汽車(chē)口岸將進(jìn)一步擴(kuò)大平行進(jìn)口保稅試點(diǎn)效應(yīng)，吸引更多行業(yè)領(lǐng)先、國(guó)際知名的車(chē)企落戶(hù)青島，進(jìn)一步完善青島口岸整車(chē)進(jìn)口產(chǎn)業(yè)鏈，打造東北亞地區(qū)獨(dú)具特色的進(jìn)口汽車(chē)物流中心、交易中心、展示中心、服務(wù)中心。